2018二级建造师《市政工程》精华速记考点.doc

城镇道路分类
一、城镇道路分级
我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式；快速路两侧不应设置公共建筑物的出入口。
主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置公共建筑物的出入口。
次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
支路以解决局部地区交通，服务功能为主。
二、城市道路技术标准
快速路必须设分隔带，支路不设。
三、城镇道路路面分类


沥青路面结构组成及性能要求
一、沥青路面结构组成
城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
（一）垫层
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
（二）基层
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。
（三）面层
面层是直接同行车和大气相接触的层位。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且还应具有良好的平整度和粗糙度。高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称（表）面层、中面层、下（底）面层。
二、沥青路面性能要求
（一）垫层的性能要求
垫层通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
（二）基层的性能要求
沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力。
（2）不透水性好。
（3）抗冻性满足设计要求。
（三）面层的性能要求
使用要求指标是：
1.平整度
2.承载能力
面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当髙的强度和刚度。

3.温度稳定性
面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。
4.抗滑能力
5.透水性
面层应具有不透水性。
6.噪声量
OGFC沥青混合料属于降噪排水路面。
沥青混合料的组成与材料
一、结构组成
沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

二、主要材料与性能
（一）沥青
城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。
其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。多层面层选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下面或连接层宜用较稀的沥青。乳化沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种。
用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：
1.适当的稠度。
2.较大的塑性。以延度表示。
3.温度稳定性。即要求沥青对温度敏感度低。
4.大气稳定性。
5.水稳定性。
（二）粗骨料
1.粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙。
2.具有憎水性。
3.粗骨料应具有较大的表观相对密度，较小的压碎值、洛杉矶磨耗损失。
4.有良好的颗粒形状，接近立方体，针片状颗粒含量不大于15%。
（三）细骨料
1.细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的级配。
2.天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂（应采用机制砂）。
（四）填充料（有矿粉、水泥、石灰、粉煤灰）
1.填料应采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且应洁净、干燥。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。
2.城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。
（五）纤维稳定剂
1.木质纤维素
2.不宜使用石棉纤维
三、热拌沥青混合料主要类型
（一）AC型沥青混合料。
（二）改性沥青混合料。
1.改性沥青是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料。