2018二级建造师《市政工程》精华速记考点.doc(2)

3.改性沥青混合料适用于城市主干道和城镇快速路。
（三）SMA
1.SMA是以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成，填充于间断级配的矿料骨架中。
3.SMA适用于城市主干道和城镇快速路。
（四）改性玛蹄脂碎石混合料（SMA）


水泥砼路面的构造
水泥砼路面由垫层、基层及面层组成。
一、垫层
1.在基层下设置垫层的条件
（1）在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时；
（2）水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层；
（3）路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
2.垫层宽度
应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
3.防冻垫层和排水垫层材料。
宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
二、基层
（1）基层的作用：
①防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；
②与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；
③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
（2）基层材料的选用原则：
根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；
重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；
中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
（5）为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
（6）碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
三、面层
1.面层砼板通常分为普通、钢筋、连续配筋、预应力砼板等。目前我国多采用普通（素）混凝土板。
2.砼弯拉强度
以28d龄期水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。
3.接缝
砼板设有垂直相交的纵向和横向缝，将砼板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。
纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
4.抗滑性 　　
可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

不同形式挡土墙的结构特点
挡土墙结构受力
1.常用挡土墙结构
重力式挡土墙依靠墙体自重抵抗墙后土体的侧向推力，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。
2.挡土墙结构受力
静止、主动、被动土压力三种定义区别：
静止土压力：刚性挡土墙保持原位静止不动。
主动土压力：刚性挡土墙背离填土一侧移动。
被动土压力：刚性挡土墙向填土一侧移动。
三种土压力中，主动最小，静止其次，被动最大，位移也最大
 
城镇道路路基施工技术
一、路基施工特点与程序
（二）基本流程
2.附属构筑物
地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
3.路基（土、石方）施工
二、路基施工要点
（一）填土路基
1.路基填料和粒径：不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
2.原地面处理：排除地面积水，清除树根、杂草、淤泥等，妥善处理坟坑井穴，分层填实。
3.防路基侧向滑移：当地面坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，每层台阶高度≯300mm，宽度≮1.0m
4.填筑措施：分层填土、压实。
5.路基压路机质量要求：采用≮12t的压路机。
6.管涵顶面高度控制：应在填土高度超过管涵顶面500mm以上才能用压路机碾压。
（二）挖土路基
1.原地面处理方面：排除地面积水并疏干，妥善处理坟坑井穴。
2.根据测量中线和边桩开挖。
3.挖方段不得超挖，应留有余量。
4.压路机质量要求：采用≮12t的压路机。
5.碾压时，视土的干湿情况洒水或换土、晾晒等措施。
6.雨水支管及检查井回填：雨水支管及检查井四周无法使用大型压实机械压实，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
（三）石方路基
1.修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料。