3.横向缩缝采用切缝机施工,宜在水泥砼强度达到设计强度的25~30%时进行。切缝深度:设传力杆不应小于1/3,且不得小于70mm;不设传力杆,不应小于1/4,且不应小于60mm。
4.缝壁必须干燥、清洁。常温填料与板面平,冬期为凹液面。填缝料不得缺失、开裂、渗水。养护期间封闭交通。
(五)养护
可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;在雨天或养护用水充足的情况下,可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式,不宜使用围水养护;养护时间一般宜为14~21d。
(六)开放交通
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。
改性沥青混合料面层施工技术
一、生产和运输
(一)生产
1.改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改性沥青及改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。
改性沥青品种:SBS、SBR和EVA、PE类。
混合料最高温度(废弃温度)为195℃。
2.改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产,且具有添加纤维等外掺料的装置。
3.沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹集料为度。
4.间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于10℃,且应防止沥青滴漏。
二、施工
(一)摊铺
1.宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺温度不低于160℃。
2.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
3.摊铺机应采用自动找平方式,中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨方式引导的高程控制方式,铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。
1.改性沥青混合料应做到:初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃。
2.改性沥青SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。
3.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。如发现高温碾压有推拥现象,不得采用轮胎压路机碾压,以防沥青被搓擦挤压上浮,造成构造深度降低或泛油。
(三)接缝
1.纵向接缝应尽量避免出现冷接缝。
三、开放交通及其他
需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。
城市桥梁结构组成与类型。
一、桥梁基本组成与常用术语
(一)桥梁的定义
(二)桥梁的基本组成

桥梁一般由五大部件和五小部件组成,五大部分包括:桥跨结构(上部结构)、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础;五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件(桥面构造),包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
桥跨结构:也叫上部结构;
桥墩和桥台(通称墩台):也叫下部结构。设置在桥两端的称为桥台;
支座:在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。
(三)相关常用术语

1.净跨径:梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用l0表示。对于拱式桥,净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
2.总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径。它反映了桥下宣泻洪水的能力。
3.计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用L表示。计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。
4.拱轴线:拱圈各截面形心点的连线。
5.桥梁全长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,用L表示,简称桥长。
6.桥梁高度:是指桥面与低水位之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。
7.桥下净空高度:是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离,以H表示。它应保证能安全排洪,并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。
8.矢跨比:是拱桥中拱圈(或拱肋)的计算矢高f与计算跨径l之比(f/l),也称拱矢度,它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。