吴碧�详解特斯拉（最新发布）(9)

这也是一个文化的差异，这个车在美国推出的时候，包括刚推出来的时候，他们也觉得没什么。美国的大富豪也是穿着T恤、短裤，其实美国完全没有这方面的异议。但是到了中国以后，我们把一些反馈给美国的同事，他们真的觉得好冤，我们用了最好的材料。像中国的，尤其是第一批车主，他们之前是开什么车，我估计就是宝马7系，奔驰S系列，甚至有宾利，那些超跑对吧？他们被培养的内饰是什么，红木，还要有搭手的地方，有很多已经被培养出这种习惯了。我觉得刚才也提到了中国这边到底有多少影响总部的决策的能力，我们现在也在影响总部，我们也在告诉他，一方面我们需要更多的市场教育，要告诉客户，我们用的内饰不是廉价的，相反它用的是非常贵、非常一流的材质。但另外一方面，我们也要面对中国消费者，我们怎么满足他们的需求，像宝马、奔驰在中国有加长系列，欧美是没有加长系列的，但是中国的老板们就是喜欢越长越好，越大越好，所以你就面对这个市场特别的一些需求，我们也会把反馈给到他们。未来大家应该会看到内饰一定会越来越符合，我觉得至少给中国消费者提供更多的选择。

Q:原来特斯拉宣传主打技术、性能、推背感，但是现在宝马7系的也好，奔驰S级也好，在推广的时候很重视讲它们的内饰、品牌，但是特斯拉没有在这一块做很多的宣传。

A:对，我们一直没有讲内饰。我们也可以把我们的选配讲一讲。因为本身它的定位就不是一款奢华的车，更多是科技感、驾驶体验。我们确实需要做这方面的宣传教育。

包括我们用的那块玻璃，我跟很多客户讲，你知道这块玻璃基本上没有一个厂商会花这么大的价钱去买一个质量这么好的玻璃装在上面，只有特斯拉会去做。

他们试驾也很担心，这么大的全景玻璃夏天晒死了，我就跟他们说，你知道特斯拉公司在哪里吗？在硅谷，一年四季大概20度左右，那边的阳光是天天有，因为我在那边住了几年，那边阳光天天有，而且不像广州这边的阳光，看到这个天不是很蓝，它的紫外线穿透力没有那么强，你想这个车天天在加州天天有阳光的情况下，这么有穿透力的紫外线下都不会热，在北京绝对不会有问题，在中国绝对不会有问题，因为我觉得雾霾已经很严重了，广州的能见度也不是很高。

李想吐槽贴里有些也说得很中肯。他说那个雨刷，就好像刷得不是很干净，他说可能是因为总部在加州不下雨的原因，真的有这个原因，因为他们不下雨，雨刷很少用，测试那个比较少，这些是，还有说了一个东西，那底下是空的，他觉得他的手机两边会跑，那个我们以后也会有这个解决方案。另外就是那个车对女士特别合适，因为女士的包包放在那个位置，平时我们开车没有地方放包，现在它那个槽放包就特别合适。

Q:特斯拉是一个全球性产品，它是否会把中国的标准加入到全球产品，还是把中国的标准作为选配，比如说内饰设计？

A:有很多可以做选配，而且是这样的，中国客户和国外客户有什么区别，其实我跟你讲，无论在苹果还是在这里，有区别吗？区别有一些，但是所有的人都是人，80%的人是有共性的，你不要认为你说的这个东西别人就没有提过，有很多东西我们也在改进，它确实有共同的，因为毕竟这是第二代产品，确实有一点，我们不是百年老店，还有一些需要改进的地方，但是从它10年的历史来讲，它已经做出了很多的奇迹。我跟一个老牌的汽车公司是做咨询的了解，他们就跟我讲，因为传统的汽车公司认为一个这么年轻的公司能做出什么车，肯定有这样那样的问题，后来看到这个车设计还不错，然后看它的工艺有什么问题，一看工艺也很好，所以他们都很惊喜，短短这么几年出来的公司能做出这样的产品，是他们都想象不到的，他们原来根本没有把特斯拉当成一个竞争对手，或者是一个有可能性的东西，现在他们就更重视了。我觉得任何一个创新的产品，确实是需要一定的时间，它不断地去改进，我们现在的量也不大，今年全球35000辆，所以我相信等我们做到30万、50万辆的时候一定会更好。中国市场不按每个市场来分，毕竟上市公司只是公布全球的销售量。

Q:现在中国不是全球第二大市场吗？

A:我们说的是未来，从充电设备上来讲，我们是除了美国之外全球最大的市场，我们充电的数量是最高的。

Q:明年特斯拉有关充电设施有什么计划？