吴碧�详解特斯拉（最新发布）(2)

另外就是政府对新能源汽车的扶持政策，我们也在不断跟中国政府、地方政府沟通，得到了很多人的肯定。现在特斯拉与上海、杭州、广州、西安及武汉当地政府基本谈好了；成都的政策还没推出来，但是推出来的时候，他们也承诺给特斯拉新能源汽车的牌照。政府的扶持政策使得我们的客户都会享受了很多的优惠，尤其在上海，大家都知道上海牌照费用很高。在每个城市的享受的优惠不一样，广州也给了我们牌照、在西安可以使用公交车道及一些其他的优惠，这些都推动了车主来选择一个绿色出行的方式。

在广州，广州新能源汽车的牌照，我们有客户也上了，这个令很多人等了很久。我知道外面有一些传言，为什么我们没有那么多人上牌，原因是很多车主都在等这个车牌，现在能上了，所以他们也很开心。这也是我们在做的一些工作，在前一段时间，我们跟政府的沟通时，政府也是很支持纯电动车未来的发展，而且纯电动车不仅是汽车行业的未来，因为它涉及到很多智能化的设计，包括电池和电子产品，涉及很多芯片的开发，有很多电阻、电控的配件，包括一些基于互联网提供的服务等。所以电动车本身带来的这种生态环境，涉及了多个行业。这个产业的发展对电子业非常发达的中国，及其他行业的推动等都是非常有利的，所以国家领导也对这个非常重视。

问答环节

Q:广州的新能源牌照是什么时候开始上？

A:已经可以上了。有顾客已经晒出来了，应该是上个月某一天，我们的官方微博还专门晒了一下那个车主的照片。

Q:现在特斯拉还是没有进入免购置税的目录，目录是否也包括进口车？进口车不可能进入这个目录吗？

A:据我所知，现在目录不包括进口车，都是国产车。但是有些地方政府还是在大力支持特斯拉这类新能源车辆。

Q:现在广州ModelS还没有交车吗？

A:广州已经交车了，深圳就可以提车，因为不是很远，距离广州几十公里。我们这个车是可以远程控制的，所以用户有任何的问题，我们通过远程就可以帮他调整或者解决了。如果实在不行的话，我们可以事先把客户需要的配件或其他的准备好，客户一来，我们马上就可以换。因为我们大部分零件也是要换的，因为它是电子设备，没有太多维修的概念，95%的美国客户都是当天就可以把车开回去了，所以它维修的时间会非常短。

Q:在广州如果要维修，需要到深圳那边做完以后再送过来吗？广州不会建服务中心？会建充电站吗？

A:广州的服务中心我们也在计划。超级充电站已经在海心沙建了一个了。

Q:如果企业买下特斯拉的车，然后以租代售，用另外一种形式进行再流通，你们接受吗？

A:如果有一些其他租赁或者金融租赁形式，这个是可以认可的。（记者:对，因为他自己买下来，他用另一种模式在流通。相当于他是租车公司。）

因为特斯拉采用直销模式，所以价格是没有空间的可谈的，他们买车也是零售价格。有的企业按零售价把ModelS买下来，自己做运营，比如说北京易到。所以我们也在考虑更多、更广泛地去推广这样一个模式。在深圳也有一个推背感租车，他们跟易到也有合作，让客户可以去体验特斯拉。

其实我们的目的是想用电动汽车替换传统的汽油出行工具，如果他们能够把我们的车用在原来传统车的地方，代替传统汽车的出行，是我们非常愿意看到的。

Q:我们跑汽车同事认为特斯拉是汽车企业，跑IT的同事认为特斯拉肯定是IT企业了，然后跑其他行业的说我们两个行业都不要争，让其他行业来讨论。大部分人认为是IT行业更多一点，在心目中，你们是怎么把你们自己归类的？