新能源车“�途”:大城市推广有心无力（最新发布）

据中汽协数据显示，2012年我国新能源汽车生产12552辆，销售新能源汽车12791辆。有业内人士指出，对于新能源车应该在用途上重新定位，目前产品形态跟传统汽车确实有差距，充电没有加油方便，这应该更适用于城市上下班的代步、家庭第二辆用车，在中小城市、城乡结合部和广大乡村的发展空间也许更大。

近日，中国汽车工业协会公布2012年国内汽车产销数据：中国汽车产销量连续四年全球第一，其中，河北省自主汽车品牌保定长城销量同比增长28%，表现抢眼。

日系销量下滑明显

中汽协公布的数据显示，在去年全球汽车行业增速整体放缓的情况下，但我国汽车产销依旧刷新纪录，全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.6%和4.3%，比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点。

国外品牌中，日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的16.4%、18.4%、11.7%、8.7%和2.8%，与上年同期比较，德系增长明显，日系下降明显，其余各系均有不同程度增长。

“中国品牌”市场占有率堪忧

在中汽协数据发布会上，中汽协常务副会长兼秘书长董扬强调，协会将改称“自主品牌”为“中国品牌”。

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