建金高速北起杭新景高速杨村桥,经建德、兰溪、金东三个县市(区),终于鹤岩山枢纽,连接杭金衢高速与金丽温高速,组合成复合枢纽。路线全长58公里,总投资94亿元。

历经1300多个昼夜,建金高速正式建成通车,标志着国高网中长春至深圳高速公路(G25)全线贯通,为杭州和金义两大都市圈再添一条大通道,对加快构建省内一小时交通圈、促进都市圈内各城市融合、完善国家和区域高速公路网等具有重要意义。
作为典型的山区高速,建金高速桥隧结构物占总里程的57%,全线共设9座隧道、42座桥梁。最长隧道——金华山特长隧道全长7388米,穿越多条地质断裂带和水系浅埋带。为解决施工难题,项目大力推行“机器换人”,创新配置“两机一桥四台车”打造九条全机械化施工流水线。通过多方努力,金华山隧道比预期提前5个月实现全幅贯通。
建金高速沿线经过多个景区,生态环保要求严格。项目因地制宜做好设计优化,实行“一坡一设计”,最大限度保护原有地貌。同时,为全线跨江跨河桥梁量身定制了桥面径流污水处理系统,集中收集桥面雨水、污水及危化品,并通过生态处理系统实现污染“零排放”,此项技术获得国家实用新型专利。
建金高速还开创了全国首个高速公路安全标准化评价体系,首次将SCORE项目落地在工程建设一线,通过与“美丽班组”建设、班组作业标准化建设等相结合,深入推行整理、整顿、清扫、清洁、素养5S管理模式。同时,试点“监理+信息化”,运用云监理系统实现闭环管理,为项目高品质高效率建成提供了坚实保障。
建金高速建成后,串起了浙西南山水旅游黄金路线,并把建德航空小镇、金华新能源汽车小镇等7个特色小镇,金华产业集聚区、义乌商贸服务业集聚区等3个省级产业集聚区串联成线,带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发。
杭宁高速改扩建:让杭州都市经济圈紧密相连
该项目起自长兴县父子岭(浙苏界),接杭州至南京高速公路江苏段,经长兴、湖州、德清,止于南庄兜互通式立交,接杭州绕城高速公路,利用既有公路预留条件改扩建,全长98公里,总投资22亿元。

项目的建设对提升G25长深高速公路的运输能力和服务水平,加强杭州都市经济圈的紧密联系,落实“一带一路”和长江经济带发展战略,推进长三角经济一体化,完善浙江省区域路网面都具有重要意义。
浙江省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式还宣布20个公路、水运项目集中开工,总投资1014亿元,其中包括由浙江省交通集团主导投资建设的瑞苍高速项目和义东高速南市至南马段项目。