民航机场工程

简答题背景资料
某新建民用机场设计年旅客吞吐量1300万人次。经招标,A单位承担了离港系统和航显系统的深化设计与施工。施工过程中发生以下事件:
事件一:A单位在图纸深化设计时,发现招标文件中离港系统工程量清单遗漏了防火墙设备。于是建议按设计图纸增加与航显系统工程量清单中同型号的设备,并附注了该防火墙设备的报价。经建设单位同意,A单位按监理工程师要求提交了相关工程价款的变更申请。
事件二:建设单位向本省工程安全质量监督站申请了本次新建机场全部工程的质量监督。
事件三:施工过程中,质量监督机构对A单位进行质量监督检查时,检查了以下事项:(1)企业资质及人员配备情况;(2)工程技术标准及施工图设计文件的实施情况;(3)执行国家有关规范、标准情况;(4)相关法律法规和技术资料的收集、整理情况。
事件四:A单位的部分自检记录如下:(1)离港系统服务器冷启动开始后,11min系统达到正常工作状态;(2)主机运行模式与备份运行模式的切换时间为205s;(3)最多支持2个共享代码航班;(4)接口状态监视模块最短反应时延为1.9s;(5)登机牌阅读器能正确识别一维码和二维码。
问题
1.事件一中,A单位应申请购买几台防火墙设备?说明理由。
2.事件一中,如何确认工程变更申请中的设备价格?并写出此类项目工程变更价款的调整原则。
3.指出事件二中建设单位存在的错误,写出正确的做法。
4.事件三中,质量监督机构检查的主要事项还有哪些?
5.事件四中,逐项判断自检记录相应项目是否合格,并说明理由。

参考答案:暂无进入在线模考
1.
(1)购买防火墙设备:2台。
(2)理由:年旅客吞吐量1300万人次的机场离港系统属于B类系统,按规定离港系统应独立组网,并采用双机热备冗余配置。
【解析】因为要进行双机热备,所以防火墙的数量为2台。
【应试点拨】答题时一定要利用好背景中的内容。本问必须与年旅客吞吐量1300万人次进行结合才可以得出属于B类系统应独立组网。
【追本溯源】2022版课本P339-340。
2.
(1)设备价格:使用航显系统工程量清单中同型号的设备的价格(或单价)。
(2)调整原则:①合同中已有适用于变更工程单价的,按合同已有的单价计算和变更合同价款;②合同中只有类似于变更工程的单价,可参照它来确定变更价格和变更合同价款;③合同中没有上述单价时,由承包方提出相应价格,经监理工程师(发包方)确认后执行。
【解析】本问有的考生问只写“已有适用”是不是可以。对此,最重要的是我们要弄明白问题中的“此类项目”指的是什么。它指的是在设备工程量清单中遗漏的项目,那么很明显我们也要将其他两种情况答上。对于第③条虽然说课本上写的是监理工程师,在答题时我们写“发包方”完全没有问题。
【应试点拨】“调整原则”,即使不包括其他两种情况,我们答案上也不会被扣分。
【追本溯源】2022版课本P225。
3.
(1)错误之处:向本省工程安全质量监督站申请了全部工程的质量监督。
(2)正确做法:非民航专业工程质量监督应向本省工程安全质量监督站申请,民航专业工程质量监督应向工程所在地的民航地区管理局下设的工程安全质量监督机构(或民航专业工程质量安全监督机构)申请。
【解析】本题解题的关键字是“全部”,对于新建机场“全部”包括了民航专业工程和非民航专业工程。所以提交质量监督申请的单位要分开作答。很多考生只考虑到了民航专业工程而没有考虑非民航专业工程,是因为没有很好的利用背景中所给的关键字—“全部”。这样,很容易出现本来在学习过程中已经掌握了相关内容,但是在答题的时候不得分的情况。
【追本溯源】2022版课本P151。
4.
质量监督机构检查的主要事项还有:(1)施工组织设计或施工方案审批及执行情况;(2)分项、分部工程及隐蔽工程的检验、验收情况;(3)质量问题整改和质量事故的处理情况;(4)施工单位出具的工程竣工报告。
【应试点拨】在《民航专业工程质量监督管理》这条内容中,涉及到了对建设单位、勘查设计单位、施工单位、监理单位和工程质量检测单位的监督检查事项。之所以考试中会考到对施工单位的监督检查内容,因为建造师的考试是针对施工单位的项目管理人员的考试。由此可见,在学习过程中,我们一定要从实际出发,分清主次、抓住重点。
【追本溯源】2022版课本P152。
【应试点拨】本题属于补充型问题(罗列型问题包括列举型和补充型,列举型是所有的条款(或内容)都要写出来,补充型是背景中给出了一些条款,在此基础上补充缺少的条款)。这类问题解决的关键是将问题所涉及的多条内容按照最合理的顺序进行组织。然后将背景中已有的内容排除后,剩下的就答案。(本问课本上的顺序,就是最合理的顺序,我在视频中有讲解)
5.
(1)判断结论:合格。
理由:离港系统服务器冷启动开始后,应在30min内达到正常工作状态(11min<30min);
(2)判断结论:合格。
理由:离港系统主机运行模式与备份运行模式的切换时间应小于300s(205s<300s);
(3)判断结论:不合格。
理由:离港系统应支持至少3个共享代码航班(2个不对);
(4)判断结论:不合格。
理由:离港系统接口状态监视模块应实时监视接口状态(1.9s超时)。
(5)判断结论:合格。
理由:离港系统登机牌阅读器应能正确识别一维码和二维码。
【应试点拨】对于说明理由的采分,真实考试的时候,部分题目只采规定,但是在我们组织答案的时候一定要将背景的内容与规定进行结合。对于本题只要将背景中的数据与规定的数据结合即可。
【追本溯源】2022版课本P339。

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1背景资料
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