不负期待，天津市内最有“劲”的大盘焕新了（最新发布）

随着城市的发展，资源和政策等红利会向一个特定的方向倾注、拓展、延续，最终交汇成一个崭新的起点，成为更为璀璨的未来。

向东，一直都是天津时代的方向，从城市东部日新月异的璀璨版图便不难看出向东并不是空穴来风。

城市格局不断扩大，城市骨架不断拉伸，在一条澎湃向东连绵不绝的纽带之上，河东区的发展一直有目共睹。

一路向东，发展正当时

纵观近几年天津发展重心，以天津滨海机场为核心的综合交通枢纽和空港经济区双重带动下东部力量蓬勃兴起。

在2020年底天津发布的十四五规划中，明确要打造“双城格局”，而“双城”指的正是天津中心城区和位于天津市最东端的滨海新区。而东部引人瞩目的不止滨海新区，以天津滨海机场为核心打造综合交通枢纽，近几年临空经济区的发展依然不容小觑。

在京津冀一体化的进程中，天津东部绝对是不可忽视的存在。细微观察之下在城市向东行进的浪潮之中，兼顾发展潜力和宜居属性的人居目的地实则汇集于河东区身上。

首先，在机场的经济圈与市内多条高铁线路形成无形联动之下，一横一纵交叉之间恰好交汇于位于双城之间的必经之路的河东区。因为相比较其他区域而言，河东区不仅作为市内六区之一坐享市区优质生活配套资源，还兼顾交通便捷、距离适中、配套完善等天赋优势点，具备其他区域短时间内不可能具备的区位优势。

不仅尽享先天优势和政策红利，在后期天津市内交通规划中，河东区依然也是不可忽视的存在。

还记得去年8月29日零点，一条全长27.3公里的天津外环线调整路正式通车，与此同时也标志着天津维持33年的城市格局转变，而其中受益最大的依旧是河东区。

示意图

要知道此次新开通的外环线调整路，是在原有外环线东北部“瘪进去”的部分补上了新的一笔，使外环线这条轮廓线由鸭梨形变成了芒果形。在扩大中心城区边界的同时，使天津中心城区面积将增加约100平方公里，无形中也拉近了河东区与市中心的距离，通车后不仅整个城市重心都会往东北部发生迁移，意味着产业、经济、人口必然向新城区导入，汇入东部发展的快车道，城市东扩节奏愈发明显的同时也显现出河东区未来前景一片向好。

如果说天津是承接华北平原交通最关键的一环，那么河东区则当之无愧称得上天津市的黄金走廊。而且无论观察过去20年还是如今显现出未来发展潜力，河东区的人居价值高地非路劲太阳城莫属。

21载向上生长，见证城市蝶变

过去20年间，天津这座城市不断焕发荣光、驰而不息,在历史的画卷上镌刻下令人惊叹的巨变。在这个过程中，路劲太阳城作为21年大盘正以一股新兴之火见证并亲自书写城市时代巨变。

回顾20年前，太阳城板块还属于无人问津的边缘区域，如今已发展成拥有近5万人口的天津地标大盘。

随着外环东路变身快速路，路劲太阳城被纳入由卫国道、昆仑路、外环东路围合而成的高效出行圈，连接东部华明镇、东丽湖、空港和中部的天津站、滨江道商业区、小白楼CBD，以及南部的梅江生活区，太阳城板块犹如天津的心脏一般吸收人口并不断释放能量，未来前景依然令人振奋。

区位示意图

另外，太阳城还拥有地上地下便捷的立体交通网络，一条地铁2号线贯通东西，串联高铁机场，满足全维出行通达全城，而且在现有地铁2号线基础上，地铁10号线还将南北贯穿太阳城片区。届时，位于项目板块南部的屿东城站升级成双线换乘站，进一步加强太阳城与柳林、梅江等城市区域的联络。

七中集团太阳城学校实景图

作为代言一个区域板块的大城项目，在不断生长的“路劲太阳城”内即将迎来变化的远不止交通。目前太阳城片区现有河东一幼、河东十一幼、丽苑小学、天津八中、102中学等名校环绕。于此同时七中教育集团太阳城九年一贯制学校已于2020年开始招生，作为天津市九所之一的重点中学，届时住在路劲太阳城内可直升七中太阳城学校的初中部，为孩子提供全龄教育体系。

商业配套示意图

除此以外，为满足业主更丰富的消费需求，路劲还将在地铁2号线屿东城站上盖建设约5万㎡的商业项目，预计未来将涵盖更全面的餐饮、休闲、娱乐、购物等生活配套，辐射整个太阳城板块，为区域繁华商业再加码。

在现如今的天津市区内，可以做到经历21年不断进行系统性的规划并且每一年都有新期待的大盘大概只有路劲太阳城一家。