周鸿�t：360联手哪吒造的车 只要10万元（最新发布）(2)

　　“造车新势力前三强蔚来、小鹏、理想已经上市，且创始人都是互联网出身，了解的东西比我只多不少。”周鸿�t坦言，“而在剩下的3家中，哪吒汽车与360的理念最为契合，且哪吒已经实现第4万辆量产车的下线。”

　　目前，哪吒V(参数|询价)和哪吒U是哪吒汽车的主力车型。2021年第一季度，哪吒汽车实现销售7443台，而全年销售目标是4-5万辆车。据悉，哪吒V的90%用户都来自C端市场，累计待执行订单车辆总数超过6000台。

『哪吒V』

　　造车一定是5-10年的长期投入。周鸿�t承诺：“360作为战略投资者，将在资本上帮助哪吒，并助其对接更多资本市场。同时，将长期投入人力、技术、产品等，以实现哪吒从传统造车模式转为互联网造车模式。”

　　360联手哪吒，将秉持为人民造车的理念，不做豪车，用科技打造“老百姓负担的起”的智能汽车，同时该车在性能、体验、安全性上都不逊色于价格比它高数倍的车型。

　　“10万级”智能汽车将是双方合作主力方向。

　　虽然360在OS系统、车载智能语音、行车记录仪等领域都有着自己的研发团队，但对于整车智能来说，单靠360自己是不够的。周鸿�t表示，360之后会有计划的并购自动驾驶、智能座舱等创业团队，快速整合相关人员，与哪吒汽车联合建立车联网研发中心，初期团队500人，未来将超过1000人。

　　张勇坦言，在现在的时间节点上，要搭建一个智能网联团队非常痛苦，去年要达到的团队成员数量目标，到今年还没有实现，更别说要做变革。而与360的合作，能够刚好补足自身在移动智能技术、互联网思维、互联网能力上的短板。

定位产品经理 “我命由我不由天”

　　“这个时代最伟大的产品经理，一定会出现在智能汽车行业。”周鸿�t的话，似乎暗示着什么。

　　一直以来，周鸿�t将“产品经理”作为自己重要定位，并在多种场合频频提及。在牵手哪吒汽车之后，周鸿�t还宣布，将正式成为哪吒汽车的产品经理，与哪吒汽车CEO张勇组成哪吒汽车“产品经理CP”，未来或许还将成为哪吒汽车的首席产品体验官。

　　不过，在选择造车之前，周鸿�t也曾犹豫，反倒是雷军给推了一把。

　　“雷军跟我聊的时候，说把车当作一个产品去做，用互联网的思维去造车。从年龄上来看，我今年刚过50，比雷军还小1岁，雷军能在事业辉煌的时候进行最后一次创业，这种拼搏精神值得我学习。”周鸿�t称。

　　造车，造一辆好车，造一辆好的新能源智能汽车，对跨界的互联网人来说，挑战就像登顶珠穆朗玛峰，但周鸿�t表示，虽然不一定能够登顶，但总要去尝试一次。

　　“我命由我不由天！”正如哪吒汽车同名动漫电影中的那句话，周鸿�t以此表达进入汽车行业的决心。

编辑点评：

　　总结来看，360入局造车，还是从自己的大安全生态体系出发，将智能汽车纳入自己的安全生态版图，并最终将其复制到整个汽车行业。而哪吒汽车选择360，更看重的是360在AI、数据、安全技术上的积累，以及360的营销、IPO融资经验。某种程度来说，双方的诉求并没有完全对等。未来双方的合作究竟会怎么发展，汽车之家将持续关注。（文/汽车之家 白鸽）

来源：汽车之家

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