![]()
配文:从贵阳到巴黎创业,至今旅居巴黎多年。今年,因为新冠肺炎疫情,我第一次见到这里的节日如此冷清。此时,国内正在欢度春节,热闹非凡。而远在千里之外的法国巴黎,正遭遇第三波疫情的到来,城市严格实施宵禁制度,有种“月是故乡明”的惆怅。
我记得,贵阳的正新街是我在春节期间最喜欢的一个地方,那里年味十足,并且有很多我最爱的小零食。每次都撒娇让父母买一大堆吃的回家过年……
我在巴黎为祖国点赞,也希望疫情能够早日平复,愿大家都吉祥安康!
作品:全员到位! 谭悦(西班牙贵州商会会长)提供
![]()
配文:西班牙皇室旁边,你不一定闻到火腿的飘香,不一定闻到海鲜饭的咸鲜,但却一定能闻到一股独特的酸味。
除夕当天,由于国外新冠肺炎疫情依旧吃紧,为防控疫情,我与员工一同站在店外,拍下这张特殊的合影。
我们是在异乡传播贵州美味的中国人、贵州人,看到家乡的媒体贵阳晚报开展照片征集活动,十分激动。虽然带着口罩不能露出脸庞,有些遗憾,但也不打紧,毕竟姿势还是很帅滴!
作品:新年,我在老挝修铁路 吴志宾提供
![]()
![]()
配文:老挝是东南亚唯一的内陆国,又有“陆锁国”之称。
当2021年中古新年钟声即将敲响时,在数千公里外的老挝,一群来自贵州的建设者,正奋战在“中老铁路”上。
“老中铁路”为中国边境磨憨至老挝首都万象,作为泛亚铁路中线的重要组成部分,是促进泛亚铁路中通道的建设,填补沿线铁路空白的需要;是促进中国-东盟自由贸易区建设,促进中国、老挝及周边国家之间经济文化交流的国际大通道。
新建铁路磨丁至万象线北起中老边境口岸磨丁,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市,线路长度414.332km。
采用中国铁路技术标准,由中方负责建设的中老铁路,作为一条连接中国与东南亚的钢铁纽带,承载了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。
由于气候原因,炎热、雨水是在此修建铁路的员工们每天都面临着的考验。
为了能在2021年顺利竣工,大家的进度从不会因为逢年过节而有所停顿。
2016年12月,座落在贵阳的企业中铁八局三公司的建设者们,从贵阳出发初到老挝,如今,他们已经坚守四个年头多。
为了如期“打通最后一公里”,来自中铁八局三公司的建设者在除夕当天,依旧坚守岗位,于是大家在异国他乡拍下这张照片,作为留恋。
相信在“中老铁路”全线竣工当天,来自贵州的印记也将深深地烙在铁轨上,那时候,咱们定能在贵阳相聚!
作品:齐聚一堂 郭军(意大利中意青年会常务副会长)提供
![]()
配文:我是贵州省对外文化交流协会意大利中意青年会常务副会长,除夕之夜,与三五好友齐聚在意大利都灵市的一家餐厅,一同回首庚子年发生的点滴。
2020年是极不平凡的一年。虽然疫情笼罩,但在中意文化交流上,贵州依然做得不错。
还记得去年,“东方的精致--工笔画、浮世绘、细密画国际研讨会”成功举办。中国、法国、日本、土耳其、伊朗等国有影响的著名艺术家和专家学者,就此议题提交论文,展开研讨。首次以全球性视角第对三个亚洲重要艺术形式进行关联性探讨的国际学术性会议,具有重要的文化价值和学术意义。