不过有观点指出,这样的带货方式并不能大批量为黄牛带来茅台现货,或许这也是目前市场上大量小规模商店均表示仅有少量现货的原因,在此情况下,黄牛们需要开拓更多方式,尽可能多的购入飞天茅台现货。其中便包括雇人在茅台镇国酒文化城内的官方销售点排队购买。不过在调查当天上午记者到达国酒文化城时,因并未投放飞天茅台进行销售,而是销售两款价格较高的茅台酒产品,因此并未看到有排队的人潮。不过就该销售点门口庞大的蛇形排队栅栏来看,销售飞天茅台时排队的盛况可见一斑。

而当记者来到贵阳市时,在贵阳机场进行的茅台酒预约购买活动则衍生出了更新的一种黄牛模式。贵阳机场茅台专卖店的店员告诉记者,因为在贵阳机场进行扫码预约购酒,需要在预约成功当日进行购买,并且每日预约量有限,因此有黄牛会表示能够帮消费者进行“抢约”,并就此收取预约费用。店员表示,在贵阳机场附近会存在这样的黄牛,但这种形式,极有可能因恶意刷新被平台封号,而且刷单失败,消费者还会因此遭受到数百元的资金损失。据了解,自贵阳机场飞天茅台酒预约活动举办以来,已有众多消费者受到欺骗。记者在贵阳机场茅台专卖店内也看到了相关的提示信息。
艰难控价
正所谓“上有政策,下有对策”,茅台日趋严格的市场管控措施正与黄牛们花样百出的“套路”展开一场“拉锯战”,但这场“拉锯战”的想要取得真正的成效似乎颇为艰难,即便是在茅台大本营茅台镇,黄牛的数量依然多得超乎想象。
有茅台镇当地知情人士告诉记者,在茅台包装车间外广场上,国酒文化城外等地点能看到三三两两站在路边的人,他们就是所谓的黄牛。该知情人士告诉记者,这些黄牛看到他驾驶外地牌照轿车,则会主动上前询问。记者注意到,黄牛面对旅游装扮独自来到茅台包装车间广场的人表现出无动于衷。记者经过询问获悉,黄牛现在比较机警,对于个人担心是陷阱,而外地牌照的车辆则少了这份顾虑。

在业界观点看来,尽管市场管控艰难,但黄牛的谨慎也正在一定程度上意味着茅台的管控措施在显现出效果。此前,茅台集团董事长李保芳便公开强调,“茅台酒是拿来喝的,不是拿来炒的,请不要做‘黄牛’,不要非法倒卖茅台酒”。随之而来的,还有茅台集团以及相关管理部门发布具体管理措施加入到茅台终端市场的管理当中。尤为值得注意的是与天猫、苏宁等电商平台的合作,甚至在市场上引发了飞天茅台价格将持续下挫的观点。而这也是茅台为管控市场所进行的直营策略的重要组成部分。事实上,在当时北京商报记者针对此说法进行调查时也发现,北京市场上诸多烟酒行所销售的飞天茅台价格有所松动,与高峰时期的动辄2500元以上甚至是3000元的价格相比,最低报价甚至低于2000元,报1800元。
与电商平台进行合作所带来的效果也得到了行业人士的积极评价。白酒营销专家蔡学飞在分析茅台与电商平台的合作时认为,招商则类似于渠道专销的含义,产品的销售权由天猫苏宁等电商平台来主导,平台的产品销售形式更加灵活,完全由平台方控制,平台能够利用自身技术优势,为真正实现消费者直供提供了可能。
不过有观点依然指出,从目前的情况来看,市场上飞天茅台价格随着旺季来临又开始大幅上涨,这意味着只要飞天茅台的稀缺性依然存在,就无法真正杜绝黄牛的存在。而茅台酒一直以来供不应求的局面,除了炒家们在背后的作用以外,受地理条件限制难以大幅提高产能解决供需矛盾,也被视为重要原因之一。
据悉,目前茅台依然在推动扩产能工作,10月4日,茅台2020年度茅台酒生产下沙开启。按计划,2020年,茅台酒新酒厂将增加茅台基酒产能1500吨。但茅台方面此前也表示,茅台酒形成5.6万吨的生产能力,相关扩建工程投产后,相当一段时间内将不再扩建。这意味着,在产能与供需关系这一问题上,茅台难以根本性扭转现状。
不过,融泽咨询酒水营销专家刘晓威进一步指出,无法真正杜绝黄牛,稀缺性只是一个由头,这其中巨大的利润空间所带来的诱惑,才是问题的根本。