港口与航道工程
简答题（一）
背景资料
5 万吨级高桩梁板码头，码头由预制混凝土方桩、现浇桩帽、预制安装混凝土横梁、纵梁、面板、靠船构件及现浇面层等组成。桩在桩厂预制后，通过驳船水上长途运输到现场，打桩船沉桩。桩长 57m~65m，
有效架高 74m，桩锤及替打高 6.8m，滑轮组高 2.5m，富裕高度取 1m。打桩区域泥面最高处-3.00m，
最低水位+1.00m。
C35 现浇面层，进行立方体抗压强度试验，留取了 11 组标准养护试件，其代表值如下：
C35 现浇面层标养试件强度代表值（单位：MPa）
问题
1、写出各编号的构件名称。
2、写出各编号的施工顺序图。
3、核算打桩船是否满足水上施工的要求。
4、计算混凝土立方体试块抗压强度的标准差。（结果四舍五入，保留 2 位小数）
5、驳船长途装运预制桩长途运输应采取的措施。
背景资料
5 万吨级高桩梁板码头，码头由预制混凝土方桩、现浇桩帽、预制安装混凝土横梁、纵梁、面板、靠船构件及现浇面层等组成。桩在桩厂预制后，通过驳船水上长途运输到现场，打桩船沉桩。桩长 57m~65m，
有效架高 74m，桩锤及替打高 6.8m，滑轮组高 2.5m，富裕高度取 1m。打桩区域泥面最高处-3.00m，
最低水位+1.00m。
C35 现浇面层，进行立方体抗压强度试验，留取了 11 组标准养护试件，其代表值如下：
C35 现浇面层标养试件强度代表值（单位：MPa）
问题
1、写出各编号的构件名称。
2、写出各编号的施工顺序图。
3、核算打桩船是否满足水上施工的要求。
4、计算混凝土立方体试块抗压强度的标准差。（结果四舍五入，保留 2 位小数）
5、驳船长途装运预制桩长途运输应采取的措施。
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答：
1. ①桩；②桩帽；③纵梁；④横梁；⑤面板；⑥面层
2. ①→②→④→③→⑤→⑥
3. 最小水深=1-（-3）=4m
有效作业空间=74+4=78m＞需用空间=2.5+6.8+65+1=75.3m
故打桩架高度足够
4.
5. （1）对船体进行严格检查，采取必要的加固措施。
（2）如有风浪影响，应水密封舱。
（3）预制构件装驳后应采取加撑、加焊和系绑等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。
1. ①桩；②桩帽；③纵梁；④横梁；⑤面板；⑥面层
2. ①→②→④→③→⑤→⑥
3. 最小水深=1-（-3）=4m
有效作业空间=74+4=78m＞需用空间=2.5+6.8+65+1=75.3m
故打桩架高度足够
4.
5. （1）对船体进行严格检查，采取必要的加固措施。
（2）如有风浪影响，应水密封舱。
（3）预制构件装驳后应采取加撑、加焊和系绑等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。
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