【答案】
(1)A小区：
①组团式结构，共6个组团，每个组团规模适当，能适应管理需要。
②每个组团只设1个出入口，易封闭，有利于安全管理。
③小区内没有设置独立的行人道路，因此没有很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。
(2)B小区：
①小区设一条周边式环形路并利用道路外侧停车，各住宅机动车从环路引入。
②行人由3个出入口经小区中心绿地步行系统进入各栋住宅，基本实现人车分流。 
③可实行小区封闭安全管理。
【解析】
图示A中标注了道路、建筑、绿地等内容，以及小学、变电所、活动中心、幼儿园、商业服务、物业管理、组团围栏、市公建等字样，其中与居民组织管理有关的是活动中心和物业管理，与保障安全有关的是组团围栏，与解决行人交通与机动车交通矛盾有关的是道路。在小区中由于没有提及居委会的问题，所以断定题中的人口数量是干扰因素。
图示B中标注了道路、建筑、绿地、步行道等内容，以及小学、变电扣水泵站、活动中心、幼儿园、商业服务、物业管理、高层建筑、围墙、沿小区环路外侧均为停车带等字样，其中与居民组织管理有关的是活动中心和物业管理，与保障安全有关的是围墙，与解决行人交通与机动车交通矛盾有关的是道路，步行道和沿小区环路外侧均为停车带。 
小区A在居民管理方面安排了活动中心和物业管理；每个组团都有围栏来保障安全，没有设置独立的行人道路，因此没有很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。
小区B在居民管理方面安排了活动中心和物业管理，在整个小区的外围设有围墙来保障安全；设置了独立的行人道路，沿小区设置了环路和停车场，因此，很好地解决行人交通与机动车交通矛盾。