比高铁还快！沪深广磁悬浮要来了！2.5小时到上海，3.6小时到北京！（最新发布）(2)

　　图源：微博截图

　　率先建设磁悬浮深圳-广州段

　　并设香蜜湖站

　　《规划》中预留了六大重要廊道

　　包括京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮

　　以及粤北至沿海经济带高快速铁路、

　　琼州海峡通道、粤东至粤西沿海高铁、

　　北部生态发展区快速铁路

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　　值得注意的是

　　《规划》提出的沪（深）广高速磁悬浮

　　目前仅是预留的廊道

　　并非进入规划建设阶段的新线路

　　不过，根据此前官方公布的信息看

　　沪（深）广高速磁悬浮首先建设的极可能是广深段

　　▲预留六大重要廊道，图源：深圳商报

　　其中，广深磁浮

　　将选取广州东至深圳香蜜湖东站方案

　　全长约110公里

　　设广州东站、东莞蛤地站、深圳香蜜湖站

　　未来有望接入香港九龙站

　　图源：澎湃新闻

　　按照时速600公里计算

　　广深磁悬浮铁路投入运营后

　　广深两个机场或只需20多分钟

　　（含停站时间） 即可到达

　　乘坐飞机的选择又多了，有木有！

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　　广深同城化：

　　打造两市中心城区的高速通道

　　目前，广州和深圳的交通已十分便捷

　　时速200公里的广深铁路、

　　时速350公里的广深港高速铁路

　　使两个城市时空距离越来越近

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　　但两地之间的交通压力也开始显现

　　尤其是节假日

　　而对广深之间的高速磁悬浮通道

　　当前市场预期的备选方案如下：

　　■ 白云机场-广州火车站-南沙枢纽-宝安机场-前海-香港西九龙

　　■ 白云机场-珠江新城-南沙枢纽-宝安机场-前海-香港西九龙

　　■ 白云机场-天河公园-宝安机场-前海-香港西九龙

　　■ 白云机场-天河公园-东莞市中心-福田-香港西九龙

　　从目前公开的线路方案可以看出

　　专家们更倾向从广州东站到深圳香蜜湖方案

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　　广东谋划五大都市圈

　　除了磁悬浮，《规划》还提出

　　广东将以超大特大城市

　　以及辐射带动功能强的大城市为中心

　　以1小时通勤圈为基本范围

　　建设广州都市圈、深圳都市圈、

　　珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈

　　等5个现代化都市圈