联合国工业发展组织执行总干事、首席顾问隋翚说,任何国家的服务贸易都是货物贸易的载体和支撑点,但中国企业在货物出口过程中,享受本国的服务贸易并不多,中国通过货物贸易也可以把服务贸易带出去,带动技术和人才的出口。
摩托罗拉集团全球高级副总裁孟樸则认为,发展服务贸易,关键在于如何能够培育出具有创新思维的人才,这与对制造业人才的培养完全不同,所以在人才培养上,中国应该与时俱进。
?何时能“赶英超美”
参加京交会的各方专家表示,中国服务贸易飞速增长的背后难掩一个现实——2011年,中国货物贸易总额超过3万亿美元,与美国不相上下,但中国服务贸易总额还不到美国(9600亿美元)的一半。
与服务贸易头号强国美国的数据对比说明,中国服务贸易总体上还大而不强。数据统计显示,近15年来,中国的服务贸易总体一直处于逆差状态,而且不断扩大。2010年在世界贸易组织定义的12项服务贸易中,中国在保险、运输、专利使用等更加依赖技术和智力的服务贸易领域都有超过百亿美元的逆差,仅在建筑工程等一两个传统服务领域有近百亿美元的顺差。
参加京交会的业内人士认为,短期内要想用服务贸易的增长来保持中国外贸的高速跑是不现实的,因为服务贸易水平与一国服务业自身的发展水平密切相关。卡特彼勒集团全球高级副总裁金利文在参加京交会省市长与跨国公司CEO高峰会时说,虽然中国在交通等基础设施方面投入较大,但物流成本依然很高,工厂和消费者之间的连接存在一定缺口。
中国服务贸易协会第一副会长黄海说,入世后,制造能力的释放使中国货物贸易一飞冲天,但服务贸易的产业基础依然薄弱,金融、保险、计算机和信息技术等新兴服务业起步较晚,一旦市场扩大,更多机遇将首先属于国外服务业。中国服务贸易发展到目前的规模实属不易,要拉近与美国的距离,还有很长的路要走。
抓住服务贸易的中国机遇
面对中国服务贸易大而不强的现状,京交会的高调召开传递出一个积极信号。
国务院总理温家宝28日在京交会开幕式上说,积极扩大服务业对外开放,坚持以开放促改革促发展,是中国加快服务业发展的重要思路。中国将积极扩大服务进口,鼓励引进先进技术、管理经验和高端服务,预计今后五年,中国服务进口总额将超过1.25万亿美元,同时鼓励有实力的企业“走出去”,在境外建立地区总部、营销网络和研发中心。
中国商务区联盟主席龙永图认为,中国是制造大国,因此当前需要解决的现实问题是,服务业和服务贸易必须为制造业服务。中国当然也要发展教育、医疗服务、旅游等为人服务的服务业,但是发展为生产服务的服务业更加紧迫。在这个过程中,可以学习外国先进经验,借助跨国公司的服务提升中国现有的制造业能力。
联合国工业发展组织执行总干事、首席顾问隋翚说,任何国家的服务贸易都是货物贸易的载体和支撑点,但中国企业在货物出口过程中,享受本国的服务贸易并不多,中国通过货物贸易也可以把服务贸易带出去,带动技术和人才的出口。
摩托罗拉集团全球高级副总裁孟樸则认为,发展服务贸易,关键在于如何能够培育出具有创新思维的人才,这与对制造业人才的培养完全不同,所以在人才培养上,中国应该与时俱进。