大胆闯、大胆试,浙江自贸试验区的“磁场”引力越来越强。截至目前,全球前10名的油气巨头有7家落户舟山,累计集聚油气企业6000余家,中石化船供油全球总部、中石油东北亚船供油中心等先后落户;油气等大宗商品贸易交易额累计突破10000亿元。浙江自贸试验区3年累计新增企业18507家,全市占比70%;外资企业420家,是挂牌前的2.6倍;贡献了全市75%的外资和60%的进出口。
去年举行的第三届世界油商大会,吸引了271家国内外知名企业参加,现场签约21个项目,这是对舟山国际油气交易中心的最好测试。
燃油供应+综合服务,崛起国际海事服务基地
3月25日,中石化在舟山港域条帚门锚地为一艘外籍VLCC巨型油轮供应低硫船用燃料油6625吨,创下舟山港域单船保税低硫船用油供应的历史最高纪录。
6625吨,基本满舱!中石化浙江舟山石油有限公司副总经理程安祥认为,大型油轮选择在舟山港域满舱加油,意味着舟山港域保税船用燃料油价格已具备全球竞争力,能与中东、新加坡媲美。
开展保税船用燃料油供应,舟山独具优势。进出中国的7条国际主航线,有6条经过舟山海域。全球船舶AIS大数据显示,2018年经过舟山海域的国际航行船舶超过10.7万艘次,是新加坡的1.32倍。
数据说话,去年舟山港域保税船用燃料油供应量达到410.27万吨,同比增长14.19%。自贸试验区挂牌3年,保税船用燃料油供应以年均57%的速度递增。
聚焦“辐射带动力”,以保税船用燃料油供应为突破口,舟山综合海事服务形成“生态圈”。 3月18日下午2时30分,在舟山国际海事服务基地的指挥中心,综合海事服务业态实时呈现:
点击舟山江海联运公共信息平台,舟山港域的船舶数量、位置一目了然。当时,舟山附近海域共有各类船舶10366艘次;
打开舟山保税船用燃料油调度系统,舟山港域各大锚地供油情况实时更新,红色为供油船,绿色代表正在加油作业,每艘船的供油进展实时更新;
切换实时监控,各业态作业场景近在眼前,“国宏10”正在锚地为国际船舶“汤姆辉煌”供油;“东晟99”综合海事服务船舶正在装载供货物资;万邦永跃船厂内,一艘新加坡籍液化天然气船正在维修……
综合海事服务的背后,是一条长长的产业链。据程安祥透露,按照国际惯例,保税船用燃料油供应突破后,其背后至少是个百亿级大产业。
打造国际重要综合海事服务业基地,舟山持续发力:
出台国内首个供油船“舟山船型”技术指南,5000吨级和9000吨级专业供油船全面开建;国内率先开展锚地综合海事服务,并入选2019中国自贸区十大创新成果;海事服务产业要素不断丰富,引入荷兰仕宝等3家全球顶尖检验检测机构并实现常态化运作。
回望过往,风生水起;展望未来,千帆竞发。
风正劲,帆高悬。浙江自贸试验区这艘巨轮,正朝着梦想驶向深蓝。