2月3日晚，德勤北京一组的一名员工将一份50多页的PPT文件群发公司邮件，举报了4年工作期间各种不合规的人和事。 在这一事件中，举报人重点痛斥了“放飞机”这一违规审计行为。除了“放飞机”审计行业还有哪些业内“黑话”呢？ 1. 放飞机 这个比较有名了，说白了就是在底稿上写自己没有做过的审计程序。放飞机有时候是因为审计人员比较懒，做事情比较粗糙。 也有时候是因为项目负责人比较懒，定出来的审计程序不具有可操作性或者经济性，导致审计人员只能放飞机。 2. 支线飞机 就是指，在获取审计证据的时候，总计需要样本10个，实际检查了的其实只有2、3个，但其实在底稿中会写10个样本都检查了。 3. 大飞机 在上述的情况中，1个样本都不去检查。 4. 战斗机 在上述情况中，不仅不检查样本，就连样本的凭证号、金额、日期、附注全部都是让excel随机出来或者自己编出来的。 实务中，其实第2种还是比较常见的。谁都知道现在审计项目都是时间紧、人员配置少（特别是小项目），但是第4种还是不建议学习，非常容易被发现的。 而且真的不好，你好歹也要瞅一眼别人的明细账，对吧？ 5. 挖坑 在审计过程中，有的地方re不上，为了省事，直接弄成貌似这没有问题的样子，这就叫[挖坑]…… 如果后人接手，（尤其是次年审）则是掉坑里了。为了解决这个坑，花费的时间精力可能是挖坑时候的几倍，因为supporting更不好到手了，so大家一起来遏制挖坑！实在不行放飞机也比挖坑强…… 6. 出Q和清Q 某大的行话，后来就通用了。意思就是senior/manager/partner在review paper的时候提出问题，出这些问题就是出Q。 出完Q要有人回答这些问题，这个过程叫做清Q。在pwc这种问题叫做coaching notes，其实和Q没啥关联了。 「放飞机」、「清Q」、「下field/下田」貌似是在四大里面用得比较多，而且由于四大的影响力和人员数量较多，所以传得比较广，这也只是在审计里面使用而已。 7. 不re 不reasonable的简称。审计程序中有一个程序或者方法叫做分析性复核，就是通过各种分析来判断财务数据的合理性。当碰到有些结果看起来不合理的时候，我们就会说不re，因为这样说起来比较方便。更广泛的话会引用到审计和客户之间的访谈和审计之间的交流里。 8. re replicate的简称，做动词用，发音是['re]，和不re(发音['ri])是不一样的。不知道是不是pwc的特有产物。 在lotus notes时代，所有的工作底稿都是写在自己电脑里面，然后需要定期的和服务器replicate，这样你的底稿会上传到项目的服务器空间上。后来也引申到审计人员之间互相re八卦，是不是很形象。 9. tie数字，不tie，tie不上 中英结合的典范。tie就是对数字的意思。复式记账法会使得很多科目和交易会有勾稽关系，这也是审计用于检查账务处理正确性的理论基础。 所以检查勾稽关系的准确性就是一项标准的审计程序，为了说起来比较方便，就把tie单独拿出来来表示检查勾稽关系，后面加各种中文来丰富含义。另外还有明细合计和总数核对，帐和报表核对，都会用tie来表示。 10. immaterial,leave/额小不究 审计人员最喜欢用的话，复核人员最讨厌的话。审计和会计里面都会讲究重要性原则，当某个金额会影响到报表使用者的决策的时候，这个数字是重要的。 反之，则不重要。这个不重要就用immaterial来表示。实务中，当一些金额或者差异较小的时候，审计人员会非常开心的写上immaterial,leave或者额小不究。有时这个短语会被小朋友滥用。 11. comfort 中文翻译是审计信心，意思是你对于审计对象是真实公允的这一认定的确定程度。审计人员执行各种审计程序的目的就是获得audit comfort。 时间久了之后，comfort就会被用在各种场合表示你对某事比较放心的意思。比如，别人问你为什么用电话订车而不是滴滴打车，你就可以说，用滴滴打车觉得不comfort。意思是你觉得用滴滴打车不是很靠谱。 12. 小黑会 每年manager做一起给staff打分，来决定staff的rating的会议。因会议仅在manager above level而且当中或多或少会有些不公平现象，被大家亲切地称为小黑会。 13. zuo/de/rough 这几个词放一起说是因为用的场合是一样的，都是用来形容某人在工作方面的细(作)致(死)程度。zuo一般指明明不懂还xjb指挥，是个偏贬义的词。 zuo的人一般会让审计人员做一些费时费力又得不到什么audit comfort的事情。 de是detail的简写，偏中性，用来形容某人工作很谨慎，仔细，至于是不是xjb指挥，视具体情况而定。 (责任编辑：admin) |