风云上半年｜山东这些flag超提神，加油，奥利给！（最新发布）

　　2020年是个特殊的年份。

　　面对疫情，山东毫无保留倾尽全力援助湖北，那些感人的瞬间至今让人热泪盈眶，这是柔情；以此同时，山东统筹推进疫情防控与经济社会发展，以实干赢取未来，这是硬核。亦柔亦刚，有情有义有力量，这是最真实的山东。

　　火力全开推进高铁建设、全力打造对外开放新高地……回望上半年，山东立的这些flag，你感受到浓浓的硬核味了吗？

　　火力全开，高铁建设力度史上最猛

　　高铁一响，黄金万两。

　　高铁对于乘客而言，可以减少通勤时间、提升出行品质；对于一个地区而言，可以把沿线各地生产要素重新组合，带动转型升级和结构调整，为区域经济一体化打下重要基础。

　　今年以来，山东的高铁好消息一个接一个。就在前几天，济滨、德商、济枣高铁建设迎来最新进展，济南发布上述三条高铁的社会稳定风险评估公众参与信息公示。这意味着，这三条高铁离山东人更近了。

　　济枣高铁北起济南枢纽，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区；德商高铁位于山东省西北部，呈西东走向，线路西起石济客专德州东站，东至拟建济南至滨州高速铁路商河南站，途经德城区、陵城区、临邑县、商河县；济滨高铁位于山东半岛城市群北部，线路于济南枢纽济南东站引出，向北经济南市历城区、章丘区、济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨洲站。

　　按照计划，上述三条高铁力争年内开工建设。这，难道不香吗？

　　还有更香的。

　　2020年是山东高铁建设的“大年”，建设力度之猛前所未有。1月18日，在山东省第十三届人民代表大会第三次会议上，省政府工作报告提出:“持续加大高铁、高速、机场等基础设施建设力度，开工京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目；加快京雄商高铁、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个项目前期工作，争取年内开工；加快推进鲁南高铁曲阜至兰考段、济莱、济郑、黄台联络线等高铁项目建设，建成潍莱高铁。”

　　这么多高铁线路打包推出，看着都提神。今年上半年，报告中提到的高铁项目，正在有条不紊地落地生根，项目推进的步子扎实而坚定：

　　比如潍烟高铁，今年3月31日，山东省工程咨询院发布公示信息，潍烟高铁途径潍坊、烟台、青岛，线路正线全长236.438km，共设车站10座。

　　比如莱荣高铁，4月30日，莱荣高铁获得省发改委批复立项，项目建成后，将与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通。莱荣高铁线路定测5月初基本完成，力争10月底之前开工建设。山东半岛特别是胶东中部将有一条直通高铁，尤其是烟台和威海方面，将不用再绕青岛北站，可以直通西部的潍坊、淄博、济南，济南、青岛、烟台三核实现紧密连接，这对“三核引领、多点突破”的新旧动能转换战略实施颇多助益，山东将实现半岛1小时、省内2小时快速交通圈。

　　比如潍莱高铁，今年5月9日，随着最后一对500米长钢轨在潍坊北站精准落位，潍莱高铁实现正线铺轨贯通，这标志着山东省内“三横”快速铁路网的“中部通道”全线贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础。

　　上述三条高铁的地理区位是鲁中、鲁东地区。而在鲁西，高铁建设也迎来好消息。6月4日，中国雄安官网《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》正式发布。环评显示，北京至雄安新区至商丘高速铁路山东段经过聊城、济宁、菏泽3个市，设临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西6个站。这条高铁串联起了京津冀、山东半岛和中原城市群三大城市群，重要性不言而喻。

　　根据2020山东省交通运输工作会公布的信息，京雄商高铁山东段争取年内开工。

　　此外， 备受关注的京沪高铁二通道的消息也越来越密，一个纵联山东中部的高铁干线，正快步向山东人走来。

　　天下武功，唯快不破。

　　信息流、要素流、资金流一旦循着高铁线路流动起来，其选择范围将更广，受众群体将更多，山东省内对外来投资的消化能力也将大大提升。从鲁东到鲁西，从鲁南到鲁北，高铁建设项目下半年将迎来全面开花，开往春天的高铁网，正在飞速从梦想照进现实。

　　布局长远，全力打造对外开放新高地

　　一手抓疫情防控，一手抓开放发展，今年上半年，山东对外开放成绩单如何？