新山东高速集团成山东第四家千亿企业（最新发布）(2)

　　7月13日上午，新时报记者从山东省国资委获悉，省政府当天上午在济南召开有关省属企业改革工作推进暨干部大会。会上，宣布了山东能源与兖矿集团联合重组方案、山东高速（600350）与齐鲁交通集团联合重组方案；宣布了联合重组后的企业领导班子。

　　按2019年财务数据测算，重组后的新山东能源集团、新山东高速集团资产总额将分别达到6379亿元、9452亿元，营业收入将分别达到6371亿元、1237亿元。

　　新山东高速集团：董事长邹庆忠、总经理周勇

　　山东高速与齐鲁交通重组整合的信息此前就已盛传，此次一锤定音。从2019年度营收来看，山东高速位列第5，齐鲁交通位列第9，两家企业重组后，营收达1237亿元，成为继新山东能源集团、山东重工、山钢集团之后，山东新的过千亿企业。

　　重组后的新山东高速集团定位为山东省交通基础设施领域的国有资本投资公司，大力发展交通基础设施核心业务，打造主业突出、核心竞争力强的交通基础设施投资建设运营服务商和行业龙头企业，为“交通强省”建设提供有力支撑。

　　当天下午，记者从山东高速获悉，该集团已将整合重组一事传达到员工，新山东高速集团主要领导也已确定，董事长由现任山东高速集团董事长邹庆忠出任，总经理由现任齐鲁交通发展集团董事长周勇出任。

　　从2019年度年报来看，山东高速是省属国企中总资产最高的企业，与齐鲁交通重组后，总资产达9452亿元，逼近万亿。就净利润来看，两者总净利润为78.58亿元。

　　新山东能源集团：李希勇出任董事长

　　与山东高速与齐鲁交通重组相比，此次官宣重组的“煤炭双雄”山东能源集团与兖矿集团，让人有些意外。

　　无论是2018年还是2019年的省属国企营收排名，山东能源集团与兖矿集团一直保持第一、第二的成绩。从去年净利润来看，除了继续蝉联“盈利王”的山东重工（118.07亿元），兖矿集团（89.45亿元）位列第二，其次为山东能源（79.20亿元）、山东高速（58.66亿元）。

　　此次山东能源与兖矿集团重组，意味着省属国企营收前两名、能源领域的巨头强强联合。仅看去年营收和净利润，两者1+1组建新山东能源集团之后，营收达6371亿元。根据两家企业此前发布的2019 年年报，两者净利润相加达168.65亿元。这意味着，在2020年的净利润排行榜上，山东重工“盈利王”（118.07亿元）的宝座将受到挑战，山东净利润过百亿者有望突破两家。

　　据山东省国资委相关负责人介绍，新山东能源集团定位为山东省能源产业的国有资本投资公司，在巩固发展煤炭、煤电、煤化工三大传统产业的同时，大力发展高端装备制造、新能源新材料、现代物流贸易三大新兴产业，加强科技创新，积极打造全球清洁能源供应商和世界一流能源企业。

　　记者从山东能源集团获悉，此次重组，并非兖矿集团成为山东能源集团子公司，而是兖矿集团整体并入山东能源集团。