沿着高速看中国丨走进甘肃（最新发布）(3)

肃南裕固族自治县位于祁连山北麓、黑河上游、河西走廊中部，东西长650公里，平均海拔3200米。全县辖5乡3镇，有裕固、汉、藏、蒙古等20个民族，总人口3.93万人，其中裕固族10675人、占27%，是国务院确定的28个人口较少民族之一；藏族10321人、占26%。人口密度为每平方公里1.9人。

时空穿越到1954年，在党中央、国务院的亲切关怀下，全国唯一的裕固族自治县正式成立，肃南从此跨入了全新的历史发展阶段。一组组统计数据诉说着肃南66年的辉煌成就。2020年，全县完成地区生产总值30.25亿元，是1954年209.9万元的1441倍……

“马当步，牛驮垛，酥油灯，手推磨”，这是肃南农牧民对过去生产、生活的共同记忆。改革开放之后，全国经济社会飞速发展的成果惠泽草原大地，广大农牧民从逐水草而居到城镇生活，从马背小学到网络教学，从结绳记事到移动电话，从烧牛羊粪、柴草到用上天然气……过上了开放、文明、幸福、安康的现代生活。

位于肃南县县城的裕康家园是大河乡牧民在县城的一个集中定居点，十几幢米黄色的楼房整齐有序，花园式的院落里散透着温暖和谐的气息。走进牧民妥玉兰的家，宽敞明亮的房间温馨舒适，电视、电脑、冰箱、洗衣机一应俱全，聊起这些年来的生活变化，妥玉兰感慨地说，“做梦都没有想到能有今天这样的好日子，以前全家一年收入不到1万元，住的是土坯房，烧的是土炉子，夏天才能吃上蔬菜，现在一年四季的新鲜蔬菜水果什么都不缺。”

肃南乡村风貌。

近年来，肃南县大力实施游牧民定居工程，先后建成牧民定居点18个，建成游牧民定居住宅4643套，牧民们告别了帐篷，住上了宽敞舒适的楼房，生活条件和质量发生质的飞跃，过上了“不见炊烟起，但闻饭菜香”的新生活。

出连霍高速张掖段向南三四十公里就到了马蹄寺景区，在景区演艺厅，裕固族姑娘妥芳芳正在排练舞蹈，她是景区的一名导游。近年来，便捷的交通为马蹄寺景区输送了源源不断的游客，当地的农牧民如今吃上了“旅游饭”。

“记得小时候，我们这里的人们主要靠畜牧业为生，出行主要靠骑马和徒步，交通闭塞使得来这边的人也特别少，随着国家交通基础设施的持续投入，为我们解决了出行难，现在生活也越来越好了。”妥芳芳说。

2017年底，肃南县建档立卡村、贫困户、贫困人员各项指标全部达到或超过退出验收标准，实现稳定脱贫并逐步迈向富裕，2018年8月通过省级评估验收退出贫困县序列，实现了一个民族的整体脱贫。

肃南县内如今便捷的交通条件。

近年来，肃南县在国家政策支持下对县内道路进行全面升级改造，聚焦“四好农村路”建设，为脱贫攻坚提供坚强保障， G213肃祁二级公路建设稳步推进，预计今年即将建成通车，届时将形成又一条联通甘青两省的交通大动脉。同时，肃南县还积极推进S18张肃公路张掖至康乐段一级公路、张掖丹霞景区东出口旅游公路和张掖丹霞轨道交通项目建设，交通条件正在大幅改善。

一条条交通大动脉，为肃南县经济社会发展带来澎湃动力，立于新起点，肃南县正持续推进交通重大项目建设，全面巩固脱贫攻坚成效，稳步推动乡村振兴战略实施，为当地群众快步迈向更加美好的新生活筑造通途。（新甘肃·甘肃日报记者 范海瑞）

决战乌鞘岭

武威历史悠久，是古丝绸之路要冲，为汉代河西四郡之一，以彰显大汉帝国的“武功军威”而得名。武威是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、中国葡萄酒城、中国最美文化旅游城市，世界白牦牛的唯一产地。

武威境内的乌鞘岭历来为出入河西走廊的屏障，主峰海拔3562米，年均气温-2.2℃。史志书中对乌鞘岭有“盛夏飞雪，寒气砭骨”的记述。

连霍高速公路途径武威，而瓶颈在乌鞘岭，这是连霍国家高速公路甘肃境内全线隧道最密集、建设难度最大的一段。

乌鞘岭隧道群地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交汇地带，平均海拔为2400米左右，属高寒、高海拔地区，地质构造发育、工程地质与水文地质条件复杂，施工难度大。主要表现在三个方面。一是地质灾害频发。在施工中，经常发生断裂破碎带涌水、挤压性断层大变形、煤系地层瓦斯突出、泥石流倾泻等地质灾害。二是地基处理工艺、工序复杂。该隧道群湿陷性黄土多，原有旧路边坡冲沟明显，地基湿陷下沉较为突出，桥涵构造及路基基底处理复杂。三是年有效施工工期短。乌鞘岭地区海拔高、昼夜温差大，降雨（雪）量较大，年有效施工时间仅有四五个月。

施工中，建设单位甘肃路桥公路投资有限公司实行施工方案动态管理，加强施工组织调度，区别不同围岩地质情况，有针对性地加强施工质量控制，采取远程视频监控等措施，做好隧道施工全过程安全控制，克服了施工地气候高寒阴湿、隧道内围岩情况差、涌水和塌方地质灾害频发等困难，开展了一场为期四年的艰苦卓绝的隧道建设攻坚战，成功穿越了有“中国地质博物馆”之称的乌鞘岭。