公路工程

简答题背景资料:
某施工单位承建31km一级公路路基工程(重交通),包括路堤填筑、路堑开挖、半填半挖路基施工、路基支挡与防护砌筑等工作内容。其中,K2+300~K2+672为半填半挖路基,其典型横断面示意图如图1所示,浆砌片石挡土墙高度2.8~4.1m,该地段土质为碎石土。
 
图1 半填半挖路基典型横断面示意图
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下:
①半填半挖路段的开挖,必须待半填断面的原地面处理好并经检验合格后,方可开挖半挖断面。对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。
②原地面横坡为1∶5~1∶2.5的半填半挖路基,填方部分应按设计要求开挖台阶,台阶高度不小于规范值,内倾坡度4%,以防出现纵向开裂。
③挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理,确保压实度达到95%,以减少路基差异变形。
④填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。
事件二:挡土墙施工内容包括:A-基坑质检;B-基坑开挖;C-基础施工;D-墙身砌筑;E-墙背回填;F-伸缩缝与沉降缝施工。在挡土墙墙背回填过程中,2024年1月23日13点21分发生坍塌事故,事故现场的项目经理立即拨打110与120急救电话,并展开救援;14点37分项目经理向本单位负责人报告发生了9人伤势可能较重、4人伤势可能较轻的挡土墙坍塌生产安全事故,同时汇报了现场救援的基本情况;单位负责人接到报告后,于14点55分向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门如实进行了报告。事故调查报告组最终确认事故造成10人重伤,3人轻伤,直接损失380万元。
问题:
1.写出图1中构造物M的名称。图1中已标出的各组成部位中,首先应施工哪个部位?
2.逐条判断事件一中的施工方案是否正确,若不正确写出正确施工方案。
3.该路段挡土墙施工是否需要搭设脚手架?若要搭设脚手架,该脚手架是否单独计量?
4.写出事件二中挡土墙施工工序(写出代号即可,如CDE……)。
5.写出事件二中的生产安全事故等级。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,项目经理对该坍塌事故是否涉嫌迟报与谎报?

参考答案:暂无进入在线模考
1.构造物M的名称:土工格栅。
首先应施工的部位:截水沟。
2.① 正确。
② 不正确。
改正:原地面横坡为1∶5~1∶2.5的半填半挖路基,填方部分应按设计要求开挖台阶,台阶宽度不小于规范值,内倾坡度4%,以防出现纵向开裂。
③ 不正确。
改正:挖方部分按要求对路面下80cm范围的原状土进行超挖回填处理,确保压实度达到96%,以减少路基差异变形。
④ 正确。
3.该路段挡土墙施工需要搭设脚手架。若搭设脚手架,该脚手架不单独计量。
4. 挡土墙施工工序:BACDFE。
5.事件二中的生产安全事故等级是较大事故。
项目经理对该坍塌事故涉嫌迟报、不涉嫌谎报。

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1背景资料:
某施工单位承建一跨堤桥梁工程,该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥,跨径布置为48m+80m+48m,上部结构为预应力混凝土箱梁,箱梁顶宽14.5m,底宽7.0m,箱梁高度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了项目经理部.施工过程中发生了如下事件:
事件1:项目经理部在详细踏勘现场后,编制了实施性施工组织设计,并要求由上部结构劳务分包单位编制挂篮专项施工方案.项目经理部再按规定进行报批。
事件2:项目经理部经过分析比选,决定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮,挂篮如图3所示,强调挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于A,且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内,并对挂篮中构件B、C、D的质量作了特别要求。

事件3:项目总工程师在挂篮施工前进行了详细的安全技术交底.强调严格按规范要求实施,混凝土的强度应不低于设计强度等级值的E,弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的F,当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于G天,两端张拉时,各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为H。
事件4:挂篮施工进行到5号梁段,浇筑完混凝土后拆除内模板时发现腹板部分位置存在厚度不均缺陷,项目经理部经过认真分析,找出了造成缺陷的可能原因,包括模板设计不合理、箱梁模板产生位移(模板没有固定牢固,使内、外模板相对水平位置发生偏差)等模板本身及施工方面的原因。
问题:
1.改正事件1中的错误做法,并说明挂篮专项施工方案须经过哪些审批流程方可实施?
2.事件2中A值为多少?写出构件B、C、D的名称。
3.写出事件3中E、F、G、H的数值。
4.补充事件4中还可能存在的模板本身及施工方面的原因(要求只写出三个)。

2背景资料:
某施工单位承建10km双向四车道高速公路沥青路面工程,所处路段横断面形式为半填半挖和路堑,当地年降水量为650mm。沥青路面结构示意图如图3所示,其中路面基层施工采用42.5强度等级的普通硅酸盐水泥,通过重型击实试验可知,水泥稳定级配碎石混合料的最大干密度为2.35g/cm3,压实度标准采用98%。
 
图3 沥青路面结构示意图(图中尺寸以cm计)
施工过程中发生以下事件:
事件一:施工单位对基层水泥稳定级配碎石材料的组成设计工作,依据《公路路面基层施工技术细则》,按照原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计以及施工参数确定的流程组织实施,其中生产配合比设计完成了确定料仓供料比例、水泥稳定级配碎石混合料的最佳含水率和最大干密度等技术内容。
事件二:施工单位在组织实施沥青面层施工时,采取了以下做法:
①由于施工单位下面层施工在人员、材料、机械设备及施工方案等方面与以往本单位承担的其他类似工程完全相同,因此决定利用其经验和结果,不再铺筑新的下面层试验路段,并报监理审批。
②沥青混合料的运输,主要根据拌合站的产量和当地气温条件合理安排运输车辆;运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂,运输过程中覆盖棚布。
③采用两台摊铺机一前一后梯进式施工作业,两台摊铺机的纵向间距控制在30~50m,两幅横向有50~100mm宽度的重叠,且摊铺过程中随时检查高程、摊铺厚度、摊铺质量。
事件三:施工单位(承包人)根据招投标文件和交通运输部发布的《公路工程施工分包管理办法》,将本工程的沥青路面面层摊铺施工分包给了符合要求的分包人。承包人还与某劳务合作公司签订了劳务合作合同。工程竣工后,分包人以及劳务合作公司均向承包人和发包人提出申请施工分包业绩证明的要求。
问题:
1.写出图3中A、B构造物的名称。
2.计算路面基层施工需要备料的水泥量。(单位:吨,计算结果保留整数)
3.补充事件一中生产配合比设计还应包含的其他两项技术内容。
4.逐条判断事件二中的做法是否正确,若不正确写出正确做法。
5.承包人和发包人对分包人和劳务合作公司提出申请施工分包业绩证明的要求是否支持?若不支持说明理由。另分包人和劳务合作公司各自承担工作的施工方案分别由谁负责编制?

3关于公路工程企业资质的说法,正确的是(  )。

A.工程设计综合资质包括甲级和乙级资质
B. 公路行业设计资质包括甲级、乙级、丙级资质
C. 公路安全设施分项承包企业分为一级企业、二级企业
D. 隧道工程专业承包企业分为一级企业和二级企业