电子发烧友（最新发布）(2)

虽然ARCFOX极狐αT不是一款真正用于越野的车型，但该车在脱困能力方面，确实显出的不俗的能力。ARCFOX极狐αT的纯电自适应全地形四驱系统，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式。

以上，显现出ARCFOX在三电研发上的实力。

3自动驾驶有惊喜

在场地试驾环节上，我们对ARCFOX极狐αT的自动泊车功能进行了体验。

ARCFOX极狐αT支持横向车位泊入／泊出，竖向车位泊入／泊车，竖向车位车头／车尾进入三种不同场景的自动泊车功能。同时，该车还可用手机进行遥控泊车。

值得一提的是，ARCFOX极狐αT的车头垂直泊入／泊出功能为全球首创，这一功能可以应对各类复杂停车场景，最快40s便可完成自动泊车。

在自动驾驶方面，ARCFOX极狐αT在软硬件层面上均具备较强实力。

硬件层面上，ARCFOX极狐αT采用博世最新一代方案，由1个域控制器，1个第三代200万超高像素多功能摄像头，4个第二代环视摄像头，5个第五代毫米波雷达和12枚第六代超声波传感器共同组成。

其中5个第五代毫米波雷达，可提供最高达210米的探测距离，通过和车身12枚超声波传感器配合，能够让辅助驾驶的响应速度更快。

在功能层面上，ARCFOX极狐αT的智能辅助驾驶功能被称为α－Pilot智慧驾驶，可实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞等功能，并拥有前／后向横穿预警功能。

在实际体验中，开启智能辅助驾驶功能后，ARCFOX极狐αT在高速公路上行驶时，能够自行沿车道线行走，并根据前车速度自行调整速度。

但遗憾的是，由于试驾车未配备HWA高速公路自动变道辅助功能，因此我们没能体验到并线辅助功能。

4国际一流三电供应商，续航创新高

在续航里程方面，ARCFOX极狐αT创新了SUV车型的新纪录，其工况续航里程达到653公里。

ARCFOX极狐αT的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造，采用了国际上最新的三合一高集成技术方案。该套电驱动总成还具备重量轻，体积小的特点。ARCFOX极狐αT的电机功

率达到160kW，扭矩达到360N·m，处于国内领先水平。

在效率方面，电驱系统总成的系统效率高达93％，因此在能耗表现方面值得称道。

而在电池方面，该车装配的是由SK电池提供的811三元锂电池电芯，动力电池包容量达到了93．6kWh。据ΑRCFOX官方透露，该款电芯拥有10年50公里的超长行驶寿命。

通过大容量电池组的装配，高效率电驱动组成的使用，以及博世iBooster电子刹车助力系统的辅助，让ΑRCFOX极狐αT的百公里电耗进一步有所降低至16kWh／100km。

在各方面的综合优化与技术提升后，ΑRCFOX极狐αT的续航里程达到653公里。

5使命重大，竞争激烈

ΑRCFOX极狐αT是身兼重任而来的，对北汽集团而言，蓝谷麦格纳打造的ΑRCFOX品牌能否完成北汽纯电动汽车的品牌向上使命，至关重要。

电动汽车市场的转型已经悄然发生，电动汽车对消费者的吸引力越来越大，但只有高端电动汽车才能俘获消费者的芳心。

ARCFOX的到来，恰逢其时。

无论是硬件、软件还是实际体验感受，ARCFOX αT都表现不俗。

但作为中高端车企必争之地，纯电动中型SUV市场的竞争压力不小。不论是传统车企的广汽新能源Aion LX、合创007、比亚迪唐EV，还是新势力头部车企蔚来汽车的蔚来ES6，都是ARCFOX αT的直接对手。

ARCFOX极狐αT，作为后来者，如何面对竞争激烈的市场，北汽蓝谷麦格纳如何与传统车企、造车新势力，甚至是特斯拉同场竞技，值得我们关注。