唐EV、蔚来ES6劲敌！深度解析“老新人”ARCFOX极狐αT（最新发布）

在新能源汽车普及的当下，不管是对业内人士还是广大用户来说，认知一个新品牌都已经不是什么新鲜事了。

能让人好奇的是一个全新品牌的车型，究竟能有哪些优点吸引我们。这些优点在吸引我们的同时，又能否成为我们为之买单的卖点，才是更多人所关心的问题。

ARCFOX极狐作为北汽集团建立的全新高端新能源汽车品牌，相信听过这个名字的人已经对它有了一定的了解。

这个放眼全球，在品牌名称上集合了代表严酷北极环境“ARC”和灵敏智慧狐狸“FOX”的品牌，其前景目标就是探索和追求人·车·自然的和谐共生。

那在我们清晰了ARCFOX极狐品牌的所想之后，前不久它正式推出上市的首款车型αT，又有哪些优点是值得我们为之买单的呢？

外观

从感官的第一印象上来说，αT是一辆值得我们好好审视一下的车。这里的值得不仅仅是因为车辆本身全方位的“新”，更多的还是要去看它所做到的，是不是和ARCFOX极狐品牌在此前所说的那样，如果所呈现的既是说到的，那αT在竞争中，其优势几何也令人分外好奇。

αT在设计上基于ARCFOX极狐品牌家族式的“无边界”理念打造，由国际著名汽车设计大师沃尔特·德·席尔瓦先生参与设计，造型方面极大程度的还原了ARCFOX ECF Concept概念车的设计，可以说将概念车的未来科技感很好的过渡到了量产车型上。

封闭式的前脸设计是时下纯电动车型较为流行的设计细节之一，αT的前脸设计在迎合时下潮流的同时，通过隆起的线条，为车辆营造出了理想的视觉运动感。

贯穿于前大灯组之间的横向隆起设计，突出了前脸部分的层次感，也让前杠造型更加立体。

隐约由前脸中心位置向外舒展的X形线条，是营造αT视觉运动感的关键元素之一，也使车辆看上去更富设计感。

正是这些出色的线条设计，让αT规避掉了封闭式前脸容易显得呆板的设计问题。

4788毫米的车身长度，使得αT无法借助实际车长来提升车侧的视觉修长感。但从比例上来看，紧凑的车身轮廓尽可能的为车辆留有最大化的座舱空间，这一点在2915毫米的轴距加持下也得到了保障。

潮流的双色车身配色直观的为αT带来了年轻的视觉氛围。隐藏式的门把手设计在降低风阻的同时，提升了车辆的科技感。

细节上，αT并没有试图用繁复的车侧线条来营造运动感。相反，前翼子板处开端的腰线，笔直贯穿车侧融入尾部的设计，既简洁又突显了运动效果。

高配车型配备的20寸轮辋，更在视觉上强化了车侧的力量感。这种简单清晰的运动氛围，非常符合时下年轻消费群体的喜好。

融入车尾的腰线在贯穿式尾灯组上方营造了一个隆起造型，结合尾门下方的隆起和后杠左右两侧的凸起造型，使得车尾在造型层次感和立体感上，与前脸部分形成了较好的呼应。

后雨刷被隐藏在后导流板下方的设计，一方面避免了后雨刷的过早老化，另一方面也在设计上提升了车尾部分的简洁化感受。这种简洁的设计是很多老牌豪华车所惯用的设计风格，也在一定程度上提升了车辆的高级感。

内饰

在追求屏幕尺寸最大化的当下，汽车内饰设计很难将科技感和设计感进行很好的融合，毕竟大尺寸的中控屏幕占据了太多的空间，余下的地方基本上没给设计留出发挥余地。

但αT在中控造型设计上还是兼顾了科技感和设计感的，在出色层次感的氛围下，悬浮式造型也被融入其中，为科技的冰冷增添一份设计的温度。

αT的中控设计同样迎合时下潮流，采用了大尺寸的中控显示屏设计，但不同的是，在多数车型都使用纵置屏幕的当下，αT 20.3英寸的超大横置4K显示屏首先在视觉上就营造了出色的新意。

在功能性上这块超大的显示屏更是非常丰富。屏幕本身支持分屏显示，兼顾主副驾不同需求。