半坡起步考试取消了?这句话对于无数驾考失败者来说,彷佛又看到了曙光。
据说每一个去驾校手握方向盘的人,都有一个道不清诉不明的辛酸史,而其中的半坡起步,一定是带血裹泪的重彩篇章。
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生活刺激哪里找,直播平台看驾考。
驾考直播的车开的那么慢,路是那么平,没考过驾照的人,会觉得这样的直播无聊透顶,而考过驾照的人,觉得这里简直就是速度与激情。
靠边停车、直行超车、掉头转弯……就连系安全带也是技术动作。

不管是比赛场还是考试场,每一条线的上面,都洒满了胜利者和失败者的眼泪。严谨的考场之下,再搭配手动挡汽车,感觉学完马上就可以去开挖掘机了。

就像期末考试一样,每一个考点都是一道大题,要说附加题,那必然是半坡起步。
来听听网友的心声: 一起步我就紧张,一紧张我就做不好,我做不好教练就会骂我,教练一骂我我就紧张,我一紧张就做不好,我一做不好,教练就骂我……无限死循环。
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没有在半坡起步上扣过分的人,不足以谈人生。
太难了,半坡起步太难了!!
当无数人准备放弃驾考让自己成为副驾驶和后座守护者的时候,这条热搜的出现,又让驾考小白们看到了冲一冲的曙光。
#自动挡科目二考试减少为四项#
据央视新闻报道,根据此前公安部推出12项交管改革新措施,其中就包括:优化驾驶证考试内容和程序。今年6月1日起,①小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目,考试由5项减少为4项,更贴近实际驾车操作要求,减轻考生负担;
②自动挡科目三约考间隔时间,由科目一考试合格后30日调整为20日;
③对申请小型汽车异地分科目考试的,申请变更考试地的次数由1次调整为不超3次。(总台央视记者李珺)
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每一项对于驾考人来说,都是济世良方。 热搜之下,洒满了胜利者和失败者的眼泪。
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为什么取消这一项考试?
在此之前,坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点。考试要求:要求在10%坡度,30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。
但自动挡车辆普遍带有坡道辅助功能,无需担心溜车等问题。因此,坡道定点停车和起步也就无需再考了。
还是要提醒大家,取消的是C2驾证科目二考试中的半坡起步,而不是C1哦。
C1驾驶证既可以开手动挡车型,也可以开自动挡车型,因为C1驾驶证的考试车是手动挡车型,所以科目二坡道定点停车与起步项目是很容易挂科。备受网友扎心的半坡起步扣分,一般也就是C1考试中的这一项。
如果科目二挂科次数过多,实在是起步困难,不妨尝试下把驾驶证类型更改为C2,这样考试就是驾驶自动挡车型,通过率就会提高很多。
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