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2018年一级建造师《市政工程实务》考前必看11纸资料汇总

蚂蚁考呗网     [ 2018-09-12 ]   点击次数:
2018年一级建造师《市政工程实务》考前必看资料整理
第一章城镇道路
 
1.快速路:解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路:为连接城市各主要分区的干路。
2.道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类:
3.城镇沥青路面是城市道路的典型路面,道路结构由面层、基层和路基组成。
4.无机结合料稳定粒料:
无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢
渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等
 
5.冷拌沥青混合料面层:
冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层支路的表面层,以及各级沥青路面的基层连接层或整平层;
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补
 
6.沥青表面处治面层:
沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用,其集料最大粒径应与处治层厚度
相匹配。
 
7.路面使用指标: 
1)承载能力 
2)平整度 
)温度稳定性 
4)抗滑能力 
)透水性 
6)噪声量:
8.基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
9.基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同,比昆凝土面层每侧至少宽出 
300mm 
(小型机具施工时)或
500mm 
(轨模式摊铺机施工时)或 
650mm(滑模式摊铺机施工时)。
10.按级配原则构成悬
浮-密实结构:AC
骨架-空隙结构:AM 
OGFC
骨架-密实结构:SMA
11.城镇道路面层宜优先采用级沥青,不宜使用煤沥青其主要技术性能如下:
1.粘结性 
2.感温性 
3.耐久性 
4.塑性 
5.安全性
12.改性沥青( 
Modified 
bitumen)混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。
SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城市主干道和城镇快
速路。
 
13.再生技术技术要求
)具有软化与渗透能力,即具备适当的粘度。
)具有良好的流变性质,复合流动度接近。( 
)具有熔解分散沥青质的能力,即应富含芳香酷。可以再生
效果系数一一再生沥青的延度与原(旧)沥青延度的比值表征旧沥青添加再生剂后恢复原沥青性能的能力。
(4 
)具有较高的表面张力;
)必须具有良好的耐热化和耐候性
14.土压力:主动土压力<静止土压力<被动土压力
15.路基施工基本流程
1.准备工作
(1)按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡,导行临时交通。
(2 
)开工前,施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底,强调工程难点、技术
要点、安全措施使作业人员掌握要点,明确责任。
)对已知的测量控制点进行闭合加密,建立测量控制网,再进行施工控制桩放线测量,恢复中线,补钉
转角桩、路两侧外边桩等。
(4 
)施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、
标准击实、 
CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
16.土质路基压实质量检查
)主要检查各层压实度,不符合质量标准时应采取措施改进。
)路床应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。
)路堤边坡应密实、稳定、平顺。
)路基顶面(路床)应进行压实度和弯沉值检测,并符合设计或相关标准要求。
17.软土路基处理的施工方法有数十种,常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等;具
体可采取置换士、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。除选择
就地处理方法时应满足安全可靠的要求外,还应综合考虑工程造价、施工技术和工期等因素,选择一种或数种方法综
合应用。
18.对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏,在路基施工中应注意以下几点:
)应尽量减少和防止道路两侧地表水或地下水在冻结前或冻结过程中渗入到路基顶部,可增加路基总高度,使
其满足最小填士高度要求 
 
 
2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。根据不同路面材料、土基及路面下的冰冻深度与温度之间的关系,
控制土基冻层厚度不超过一定限度,以便冻胀量不超过允许值。
)对于不满足防冻胀要求的结构,可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀
要求。多孔矿渣是较好的隔温材料
为防止不均匀冻胀,防冻层厚度(包括路面结构层)
 
19.地下水路基排水分为地面和地下两类。
一般情况下可以通过设置各种管渠、地下排水构筑物等办法达到迅速排水的目的。在有地下水或地表水水流危
害路基边坡稳定时,可设置渗沟或截水沟。
 
20.基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。
21.二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若氧化硫含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉
值。
22.压实与养护
)每层最大压实厚度为 
200mm,且不宜小于 
100mm
)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
)禁止用部层贴补的方法进行找平。
)混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季
节而定,常温下不宜小于 
7d
23.热拌沥青面层
(4 
)初压应采用钢轮压路机静压 
1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超
高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过 
80m
)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,其总质量不宜小于 
25t。相邻
碾压带应重叠 
1/ 
3-1/2轮宽。对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于 
30mm),振动
频率宜为 
35 
-50Hz,振幅宜为 
0.3 
-0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以
防止集料破碎。相邻碾压带宜重叠 
100 
-200mm。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于 
12t,相邻碾压带
宜重叠后轮的 
1/ 
2轮宽,并不应小于 
200mm
)终压应紧接在复斥后进行。宜选用双轮钢筒式压路机,碾压不宜少于 
2遍,至无明显轮迹为止。
24.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 
50°C后,方可开放交通。
25.改性沥青:一般情况下,摊铺温度不低于 
160 
°C
(1)初压开始温度不低于 
150°C碾压终了的表面温度应不低于 
90 
-120 
"C
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